De komende tien jaar steekt de Deutsche Bahn zeker 86 miljard euro in onderhoud en sanering van railinfrastructuur, met een zwaartepunt in buurdeelstaat Noordrijn-Westfalen. Dat is een van de redenen dat de Duitse spoorwegen nu actief zoeken naar Nederlandse aannemers. Hier moet je op letten als je meedoet aan een aanbesteding in Duitsland.--- meer ---
Het nieuwe vliegveld van Berlijn geldt als het lachtertje van Duitsland. Na jarenlang worstelen, durven experts het nu eindelijk aan om de systemen te testen. Bijna 10 jaar na de oorspronkelijke openingsdatum lijkt er schot in de zaak te komen.--- meer ---
Nederlandse huizen moeten het per 2050 zonder gas doen. De Duitse bouwsector is al decennia lang gewend om gebouwen op andere manieren te verwarmen. Tijdens de Building Heat Solutions² op 18 juni in Utrecht delen Duitse experts hun ervaring.--- meer ---
De laatste jaren komen met regelmaat Duitse delegaties naar Nederland om te zien hoe de infrastructuur wordt aangepakt. Hochtief-directeur Alexander Neumann vertelde tijdens de Hollandtag van de Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK) waarom dit zo inspirerend voor de Duitsers is.--- meer ---
Nu de Europese Commissie overweegt het verzetten van de de klok tussen wintertijd en zomertijd te schrappen, dreigt er een chaos te ontstaan. Wat zijn de gevolgen wanneer Nederland en Duitsland elk voor een andere tijdszone kiezen?--- meer ---
Een Nederlandse vastgoedinvesteerder doneerde wel heel royaal aan de CDU in het Berlijnse stadsdeel Lichtenberg. Nu wordt onderzocht of hij daar ook direct van profiteerde. --- meer ---
In Duitsland wachten 663.000 bouwprojecten op een aannemer. Nederlandse bouwbedrijven zijn dus meer dan welkom. Maar gretigheid, onbekendheid met de regels en onderschatting van de complexiteit kunnen bij Nederlanders tot grote schade leiden.--- meer ---
Met regelmaat lopen Nederlandse bouwbedrijven tegen boetes aan wanneer ze in Duitsland klussen aannemen. Veel ellende is te voorkomen na een goede voorbereiding.--- meer ---
De Duitse vastgoedmarkt is flink in beweging, dat verklaart ook waarom de B2B beurs Expo Real in München zoveel meer standhouders trekt èn waarom er zoveel Nederlanders op af komen.--- meer ---
Het aantal woningen in Duitsland is sinds 2010 met 3,7% toegenomen, maar het is nog bij lange na niet genoeg om het woningtekort in de grote steden op te lossen.--- meer ---
Voor Nederlandse bedrijven uit de infrastructuursector liggen juist nu veel kansen in Duitsland. In Essen begint vandaag de beurs InfraTech, organisator Johan Teunisse vertelt waarom Nederlandse inbreng gewild is.--- meer ---
Nederlandse bouwbedrijven zijn gewild in Duitsland, maar hebben lang niet altijd hun papieren op orde. Extra oppassen nu de controles op de bouwplaats worden opgevoerd, waarschuwt Ruud Doek van Nedax.--- meer ---
Nederlandse ondernemers kunnen profiteren van de deelstaatverkiezingen op 14 mei in Noordrijn-Westfalen. Investeringen in snelwegen en digitale infrastructuur blijken topthema's te zijn in de aanloop naar de verkiezingen. Bovendien doen partijen die extra geld willen uittrekken voor infrastructuur het goed in de peilingen.--- meer ---
Een faalproject of de parel aan de Elbe? Heel Duitsland heeft een mening over het nieuwe muziekgebouw dat in Hamburg deze week eindelijk opende. Het bouwen duurde bijna 10 jaar en het project viel 10 keer duurder uit dan was begroot.--- meer ---
De Duitse wet op uitzendwerk verandert per 1 januari 2017. Uitzendkrachten die langer dan 18 maanden op dezelfde plek gedetacheerd zijn, moeten volgens de nieuwe Duitse wet een contract van het bedrijf krijgen waar zij werken. Dat treft volgens Nedubex ook Nederlandse uitzendkrachten en uitzendbureaus die zakendoen over de grens.--- meer ---
Noordrijn-Westfalen zoekt naarstig naar bouwers van nieuwe wegen en bruggen, maar Nederlandse projectontwikkelaars zijn huiverig voor de beruchte Duitse bureaucratie. Toch is dit hét moment om je voet tussen de deur te zetten, zegt lobbyist Thomas Boom. "Duitsers hebben door het enorme achterstallig onderhoud een grote behoefte deze achterstand weg te werken, dus hebben nu ook oog voor Nederlandse oplossingen."--- meer ---
Langere tijd droomde de familie Scholtens van een tweede huisje in het buitenland. Toen ze beseften dat Duitsland boordevol goedkope potentiële droomhuizen stond, besloten ze hun plannen te verwezenlijken. In een natuurrijke omgeving kochten ze een eeuwenoud vervallen pand, waarvan de omwonenden beweerden dat de geest van de vorige bewoner er nog ronddoolde. Inmiddels vormt het klusproject al vier jaar lang hun bezigheid in de weekenden.--- meer ---
Het woningtekort in Berlijn neemt tot 2030 flink toe, zo is de verwachting. Dit terwijl imposante panden op interessante locaties al jarenlang staan te verpauperen. Om de huizenmarkt gezond te houden richt het stadsbestuur haar pijlen op de vaak kolossale leegstaande gebouwen. --- meer ---
In Kaaskoppen delen Nederlanders en Duitsers hun ervaringen binnen de handelsrelatie. Deze week Joost Bongers, directeur van Eurokit uit Dinxperlo. Toen de opdrachten in Nederland door de financiële crisis terugliepen, besloot hij de stap over de grens te wagen. Daar moeten zijn klanten nog wel even wennen aan de flexibele Nederlanders.--- meer ---
Nederlandse bouwbedrijven moeten bij klussen in Duitsland hun uitzendkrachten bij de grens achterlaten. Dat gaat vaak om zeker de helft van hun personeel. De Duitse overheid heeft definitief besloten om ook voor buitenlandse ondernemingen te laten gelden dat uitzendkrachten en payrollconstructies verboden zijn. Maar de strijd is nog niet gestreden, zegt belangenorganisatie Nedubex.--- meer ---
Duitsland kent verschillende heffingen en toeslagen die Nederlanders de wenkbrauwen doen fronzen. Stel dat je een extra solidariteitsheffing via je loonbelasting betaalt voor Drenthe of Zeeland omdat dat kansarme provincies zijn. Vier voorbeelden. --- meer ---
