Nu Ferdinand Piëch is overleden, blikken veel mensen terug op de man die lang aan het roer stond bij Volkswagen. Derk Marseille vertelt over de verschillende kanten van de 'Henry Ford van Duitsland'. --- meer ---
Volkswagen
Podcast – Volkswagen-patriarch Ferdinand Piëch werd wereldwijd gerespecteerd en gevreesd
Podcast – Schadeclaims bezorgen Volkswagen hete herfst
Duitsland staat aan de vooravond van een hete herfst vol met rechtszaken vanwege fraude met de uitstoot van zijn dieselmotoren. Wat betekent dit voor Nederlandse gedupeerden?--- meer ---
Podcast – Wat de impact is van het strafrechtelijk onderzoek naar voormalig VW-topman Winterkorn
Wat betekent het strafrechtelijke onderzoek in Duitsland naar de voormalige VW-topman Martin Winterkorn? Derk Marseille vertelt op BNR Nieuwsradio over de impact hiervan.--- meer ---
Meer dan 81.000 dieselrijders sluiten zich aan bij massaclaim tegen VW
Bij de nieuwe massaclaim tegen Volkswagen vanwege dieselgate, hebben zich inmiddels meer dan 81.000 eigenaren van een VW-diesel gemeld. Ze hebben zich ingeschreven via een online register, meldt de Duitse consumentenbond. Derk Marseille gaat er verder op in bij BNR Nieuwsradio.--- meer ---
Kartel in Duitse autoindustrie krijgt wat het verdient
Het laatste nieuws over de kartelvorming van Duitse autofabrikanten maakt pijnlijk duidelijk dat het dieselschandaal een gevolg is van een veel groter fenomeen dat is terug te voeren op de zo geroemde Wirtschaftspolitiek, betoogt emobility-expert Henk Meiborg.--- meer ---
Axel Hagedorn: Duitse autolobby blijkt machtiger dan de politiek
Duitse autofabrikanten zijn net zo erg als notoire dopingzondaars. Iedereen houdt elkaar de hand boven het hoofd, en de politiek durft de machtige industrie niet aan te pakken, schrijft Duitsland-expert Axel Hagedorn.--- meer ---
Verhoor voormalig VW-topman Martin Winterkorn
Volg het live! Wat wist Winterkorn? De voormalig topman van Volkswagen die door de dieselgate moest opstappen, wordt donderdag ondervraagd door een parlementaire onderzoekscommissie in Berlijn. Centraal staat hoe innig de banden waren tussen Volkswagen en de politiek ten tijde van dieselgate. Tegelijkertijd doet het OM in Duitsland én Amerika ook nog onderzoek naar zijn rol in het schandaal. Duitslandnieuws zit in de zaal.--- meer ---
Axel Hagedorn: Claims tegen Volkswagen in Duitsland
Hoe gaat het verder bij de megarechtszaak tegen Volkswagen in de dieselgate? Bijzonder hoogleraar Duits-Nederlandse rechtsbetrekkingen Axel Hagedorn legt uit hoe complex de procedure is.--- meer ---
Axel Hagedorn: Gebrek aan bedrijfsgeweten bij Volkswagen zorgwekkend
Axel Hagedorn schreef afgelopen september dat het criminele gedrag bij Volkswagen te wijten is aan een gebrekkig bedrijfsgeweten. Acht maanden later vraagt hij zich af of Volkswagen überhaupt iets heeft geleerd van de dieselgate.--- meer ---
De zieligerds van de VW-top
Elk jaar duikt het wel eens op in de media: bestuurders of directies - vaak van grote bedrijven - blijken via allerlei contracten en financiële constructies, onnoemelijk hoge bedragen te ‘verdienen’ tijdens hun in dienst zijn – of erna. Zelfs wanneer deze bedrijven slecht presteren, vloeien dikwijls grote sommen geld naar hun bankrekening. Wat is dat toch met mannen aan de top?--- meer ---
Deze vrouw gaat Volkswagen mores leren
Een vrouw moet Volkswagen redden. VW heeft de hulp ingeroepen van Christine Hohmann-Dennhardt, die al eerder puin ruimde bij concurrent Daimler na een grote smeergeldaffaire. In Wolfsburg wordt ze de eerste vrouw in de raad van bestuur. De voormalige rechter wordt de nieuwe Corporate Compliance Officer (CCO). Volgens advocaat Axel Hagedorn had het concern al veel eerder iets aan de bedrijfscultuur moeten doen.--- meer ---
Axel Hagedorn: crimineel gedrag VW gevolg van ontbreken ‘bedrijfsgeweten’
Het Duitse OM is een vooronderzoek begonnen naar de vorige week opgestapte VW-topman Martin Winterkorn. Wanneer wordt bewezen dat hij van de fraude wist staat hem een boete of celstraf te wachten. Axel Hagedorn: "Het ontbreken van een bedrijfsgeweten is het allergrootste risico voor het voortbestaan van VW."--- meer ---
Axel Hagedorn: Europese slachtoffers sjoemelsoftware kunnen weinig claimen
Axel Hagedorn maakte afgelopen week de vaste commissie Infrastructuur en Milieu van de Tweede Kamer wegwijs met de juridische haken en ogen over schadeclaims vanwege de dieselgate. De bijzonder hoogleraar Duits-Nederlandse rechtsbetrekkingen verwacht dat benadeelden in Europa niet zulke hoge schadeclaims kunnen indienen als de Amerikanen. Voor Duitslandnieuws zet hij de mogelijkheden uiteen.--- meer ---
Na Volkswagen nu ook manipulaties bij Opel ontdekt
Opel heeft net als VW ook met de CO2-uitstootwaarden gesjoemeld. Dat blijkt uit nieuwe testen in oktober van het bedrijf zelf waarop Duitse tv-programma Monitor van de ARD de hand heeft weten te leggen. De uitstoot van één van de Opel-modellen ligt 15% hoger dan eerder werd gemeten. Al wil de Duitse autoprofessor Ferdinand Dudenhöffer eerst de officiële tests van de overheid afwachten. Ook Opel zelf ontkent de aantijgingen.--- meer ---
Groningse transporteur Koopman versterkt positie met overname Duits familiebedrijf
De Groningse autotransporteur Koopman Logistics Group heeft de Duitse branchegenoot Möhlmann Automobil-Logistik per 1 september overgenomen. Koopman groeit nu naar 490 voertuigen en 900 werknemers. Met de overname versterkt Koopman zijn positie in Duitsland omdat Möhlmann veel diensten verricht voor autofabrikant Volkswagen.--- meer ---